电动汽车充电冷知识！

买了电车却总焦虑续航？其实充电方式不对，不仅费钱还伤电池！

• 充电时间选不对，电池寿命少—半

1.别等电量剩10%以下再充！电池就像手机，过度放电会损伤电芯，剩20%-30%充最合适

2.快充别充到100%！快充到80%后会自动降速，后面20%不仅费时间，还容易让电池发热老化

3.晚上充电更划算！很多地区谷电（22:00-8:00）只要0.3元/度，比白天便宜一半，还能避开电网高峰

• 这些充电习惯正在毁电池

1.雨天充电不用怕！充电口有防水密封圈，只要插紧就不会漏电，反而露天暴晒后别急着充（电池温度过高有风险）

2.充电桩别瞎选！尽最用品牌桩（特来电、星星充电），小作坊充电桩电流不稳定，可能充坏电池

3.长期不用车别满电放！停一周以上，电量保持50%-60%最 佳，满电存放会让电池一直处于高压状态

• 续航偷偷变少？可能是充电没做好

1.充电时别开空调听歌！会让电池一边充电一边放电，不仅充得慢，还会增加电池循环次数

2.冬天充电前先预热！打开车载空调或预约充电功能，让电池温度升上来，充电效率能提高30%

3.充电桩显示充满别马上拔！等5分钟再拔枪，让电池均衡一下电量，实际续航会更扎实

• 不同场景充电小技巧

1.跑长途前：提前用导航查沿途充电桩，尽量选服务区快充站，充到80%就换站，比充到满更省时间

2.家用充电桩：每月至少用一次快充！慢充多了电池活性会下降，偶尔快充能激活电芯

3.应急补能：优先选大功率快充桩（120kW以上），充20分钟就能增加200公里续航，比小功率桩效率高太多